Schuberth C4 Pro

Acabado Mate

Nuevo interior más silencioso y cómodo
Este casco tiene un interior más esponjoso, suave al tacto, sin costuras y antibacterial.
La zona del collarín es más gruesa que la de su antecesor (C4).
Su interior además, posee canales integrados para facilitar el uso de gafas.

Extensión almohadillas de barbilla
El sistema de sujeción ( enganche rápido con norma ECE R22.05 ) tiene un protector suave y alargado, ajustable con velcro lo que ayuda a evitar el roce con piezas rígidas.

Mayor campo visual sin empañar:
La mica antiempañante es PINLOCK 120, el cual es utilizado por corredores profesionales.

Cabeza fría para conducir:
Mejor circulación de aire debido a su sistema de ventilación multicanal. Posee tomas de aire con aberturas más grandes y un ángulo interior más plano para mayor entrada de aire, sobre todo a baja velocidad.

Óptima posición del micrófono:
Se reubica micrófono a la altura de la boca sin que moleste al abrir o cerrar el casco.
Se incorpora nueva esponja reductora de ruido para mejor comunicación.

Parlantes más profundos (equipo pre-instalado)
Se modifica la posición de los parlantes para minimizar la presión que pueden ejercer tras unas horas de conducción.

Productos relacionados:

C4 Pro Legacy Red - S (55)

$649.000

SKU 4549436360 Category Tag

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Nuevo interior más silencioso y cómodo
Este casco tiene un interior más esponjoso, suave al tacto, sin costuras y antibacterial.
La zona del collarín es más gruesa que la de su antecesor (C4).
Su interior además, posee canales integrados para facilitar el uso de gafas.

Extensión almohadillas de barbilla
El sistema de sujeción ( enganche rápido con norma ECE R22.05 ) tiene un protector suave y alargado, ajustable con velcro lo que ayuda a evitar el roce con piezas rígidas.

Mayor campo visual sin empañar:
La mica antiempañante es PINLOCK 120, el cual es utilizado por corredores profesionales.

Cabeza fría para conducir:
Mejor circulación de aire debido a su sistema de ventilación multicanal. Posee tomas de aire con aberturas más grandes y un ángulo interior más plano para mayor entrada de aire, sobre todo a baja velocidad.

Óptima posición del micrófono:
Se reubica micrófono a la altura de la boca sin que moleste al abrir o cerrar el casco.
Se incorpora nueva esponja reductora de ruido para mejor comunicación.

Parlantes más profundos (equipo pre-instalado)
Se modifica la posición de los parlantes para minimizar la presión que pueden ejercer tras unas horas de conducción.

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